Doručak u Danskoj, ručak u Švedskoj, večera opet u Danskoj – ovako nešto je normalno za stanovnike Kopenhagena i Malmea, koji odlaze iz jednog grada u drugi, samim tim i iz jedne države u drugu, kao recimo Zemunci u Stari grad Beograda i obrnuto.
A prelazak iz Danske u Švedsku, preko najdužeg mosta na svetu koji spaja dve države, nešto je veličanstveno.
Oresundski most je kombinirani most-tunel nad Oresundskim vratima koji povezuje gradove Kopenhagen u Danskoj i Malme u Švedskoj. Most prenosi automobilski (četiri trake) i šinski promet ispod automobilskog (dva koloseka za voz).
Na polovini puta između kopna Danake i Švedske nalazi se veštačko ostrvo Peberholm gde se ujedno i završava mostovni deo konstrukcije, te počinje tunelski deo. Ostrvo je dugo oko četiri kilometara, širok nekoliko stotina metara te službeno pripada Danskoj. Pstrvo je nenaseljeno i na njemu se nalazi prirodni rezervat.
Veza između ostrva Peberholma i najbližeg danskog kopna je tunel Drogden. Tunel je dugačak 4,050 metara od čega se 3,510 metara nalazi ispod mora. Razlog za izgradnju tunela umesto nastavka postojeće mostne konstrukcije bila je prevelika blizina aerodroma u Kopenhagenu.
A otprilike na pola puta duž mosta nalazi se granica u moru obeležena polularnim svetionicima u razdaljini na 100 metara.
